recaptcha-in-wp-comments-form domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home/oliwia/domains/fundacjagalion.pl/public_html/wp-includes/functions.php on line 6121restrict-user-access domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home/oliwia/domains/fundacjagalion.pl/public_html/wp-includes/functions.php on line 6121hueman zostało uruchomione zbyt wcześnie. Zwykle jest to wskaźnik, że jakiś kod we wtyczce lub motywie działa zbyt wcześnie. Tłumaczenia powinny zostać załadowane podczas akcji init lub później. Dowiedz się więcej: Debugowanie w WordPressie. (Ten komunikat został dodany w wersji 6.7.0.) in /home/oliwia/domains/fundacjagalion.pl/public_html/wp-includes/functions.php on line 6121Poradnik skippera, czyli jak przygotować się do poprowadzenia własnego rejsu morskiego? Ponieważ temat jest bardzo szeroki cykl podzieliłem na 8 odcinków: Co zabrać oprócz rzeczy podstawowych? Teoretyczne przygotowanie do rejsu Praktycznie – przejęcie jachtu...
Poradnik skippera, czyli jak przygotować się do poprowadzenia własnego rejsu morskiego? Ponieważ temat jest bardzo szeroki cykl podzieliłem na 8 odcinków: Co zabrać oprócz rzeczy podstawowych? Teoretyczne przygotowanie do rejsu Praktycznie – przejęcie jachtu...
Poradnik skippera, czyli jak przygotować się do poprowadzenia własnego rejsu morskiego? Ponieważ temat jest bardzo szeroki cykl podzieliłem na 8 odcinków: Co zabrać oprócz rzeczy podstawowych? Teoretyczne przygotowanie do rejsu Praktycznie – przejęcie jachtu...
Drugi odcinek poświęciłem kwestiom teoretycznego przygotowania się do poprowadzenia samodzielnie rejsu.
Zakładamy, że do rejsu jest jeszcze sporo czasu – powiedzmy kilka miesięcy. Mamy zatem czas dokładnie przemyśleć i zaplanować niektóre kwestie.
Skupimy się zatem między innymi na opracowaniu wariantów tras – tych, które chcieli byśmy zrealizować i tych awaryjnych. Dla czego mieli byśmy nie zrealizować założonej trasy?
Spróbujemy rozeznać się w akwenie, po którym chcemy pływać. Zebrać informacje na jego temat, dopilnować żeby armator dostarczył nam niezbędnych pomocy. Jakich? Oglądajcie, słuchajcie
Opowiem również o roli oficerów i zaproponuję podział załogi na wachty. Kiedy i jak na wachty dzielić? Odpowiedź w tym właśnie odcinku
Poradnik skippera, czyli jak przygotować się do poprowadzenia własnego rejsu morskiego? Niniejszym rozpoczynam cykl nagrań, w których chcę podzielić się z wami wiedzą na temat samodzielnego prowadzenia rejsów morskich. Ponieważ temat jest bardzo szeroki...
Dziś odcinek przedświąteczny Ze względu na zbliżające się Święta składamy Wam wszystkim najserdeczniejsze życzenia! Życzymy Wam w formie wideo i audio. Odcinek nie jest długi. Oprócz życzeń opisuję w nim również jedne ze Świąt,...
Czyli lista rzeczy, które każdy powinien zabrać na rejs Dziś przygotowałem dla was szczegółową listę rzeczy, które według mnie są niezbędne bądź mogą się przydać podczas rejsu morskiego. Listę podzieliłem na dwa bloki: Morze ciepłe...
Dziś już trzecia część opowiadania o tym co było na Zawiszy. Dzisiaj kilka słów o biciu szklanek, radarze, bocianim gnieździe, tym po co tam pojechałem i o płaskiej Ziemi. Zapraszamy do oglądania / słuchania...
Witajcie! Po dłuższej przerwie wracam do gry! Dziś zapraszam na wideo, w którym opowiadam Grześkowi o moim niedawno odbytym rejsie na S/Y Zawisza Czarny. W związku z tym, że rozgadałem się dość mocno, rozmowa...
Cześć, Kolejny odcinek doczekał się publikacji. Odcinek szczególny ze względu na dwojaką formę: audio i WIDEO! Stwierdziłem, że czas pokazać twarz i nie chować się za mikrofonem:) Nie twierdzę, że nagrywanie filmów stanie się...
Najnowsze komentarze